ต้องการเว้นระยะห่างทางสังคม การปั่นจักรยานพุ่งสูงขึ้นในเมืองที่ใหญ่ที่สุดของอเมริกาเหนือ

ต้องการเว้นระยะห่างทางสังคม การปั่นจักรยานพุ่งสูงขึ้นในเมืองที่ใหญ่ที่สุดของอเมริกาเหนือ

MEXICO CITY (Reuters) – การปั่นจักรยานกำลังเข้าสู่ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาในเมืองหลวงของเม็กซิโกที่แออัด ซึ่งเป็นมหานครที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาเหนือ และมีประชากรกว่า 20 ล้านคน เนื่องจากผู้อยู่อาศัยพยายามรักษาระยะห่างทางสังคมและหลีกเลี่ยงการขนส่งสาธารณะท่ามกลางการระบาดของไวรัสโคโรน่าที่กำลังดำเนินอยู่เครือข่ายรถไฟใต้ดินและรถประจำทางที่วุ่นวายเป็นแกนหลักของระบบขนส่งสาธารณะของเม็กซิโกซิตี้ และถูกใช้เป็นประจำทุกวันก่อนเกิดโรคระบาด

โดยผู้สัญจรหลายล้านคน ซึ่งมักเป็นบริเวณข้อศอกถึงข้อศอก

วาเลนติน นาเจรา เจ้าของร้านจักรยานในเมืองใหญ่กล่าวว่า “หลายคนเลือกที่จะซื้อจักรยานและใช้โดยกลัวการขนส่งสาธารณะ เพื่อไปทำงาน ออกไปข้างนอก และทำกิจกรรมต่างๆ

เขาบอกว่าธุรกิจกำลังเฟื่องฟู”มียอดขายเพิ่มขึ้นตั้งแต่เกิดโรคระบาด”รัฐบาลท้องถิ่นของเม็กซิโกซิตี้ได้รับทราบถึงการเปลี่ยนแปลงและดำเนินโครงการวางผังเมืองใหม่ ซึ่งรวมถึงการประกาศล่าสุดสำหรับเส้นทางจักรยานพิเศษกว่า 64 กิโลเมตร

พวกเขาหวังว่าการเปลี่ยนแปลงในหมู่ผู้สัญจรไปมายังคงอยู่ด้วยดีหลังจากการระบาดใหญ่เป็นเพียงความทรงจำที่ไม่ดี

Ivan Pastor นักปั่นจักรยานกล่าวว่า “ฉันชอบที่จะขี่จักรยานมากกว่าบนรถไฟใต้ดินเพื่อไม่ให้ตัวเองเผชิญกับสถานการณ์ที่เรากำลังเผชิญอยู่ อีกทั้งยังเป็นนิสัยที่ดีต่อสุขภาพอีกด้วย”

การปั่นจักรยานในเมืองที่ตั้งอยู่ในหุบเขาเหนือระดับน้ำทะเล 2,240 เมตร (7,350 ฟุต) ถือเป็นการออกกำลังกายที่ดี และยังช่วยลดมลภาวะจากรถยนต์และรถบรรทุกจำนวนมากในบริเวณรถไฟใต้ดิน ซึ่งหลายๆ รุ่นเป็นรุ่นเก่าที่พ่นออกมาอย่างหนาทึบ ควันดำ

ในขณะที่ชาวเมืองทั่วโลกต่างรู้สึกผ่อนคลายในคุณภาพอากาศที่ดีขึ้นเนื่องจากการระบาดของโคโรนาไวรัส มลพิษจากโรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงฟอสซิลในบริเวณใกล้เคียง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันดีเซล 

และไฟป่าบ่อยครั้งช่วยให้เม็กซิโกซิตี้ยังคงมีหมอกควันอยู่

(เรื่องนี้ถูกเติมเพื่อแก้ไขคำผิดในย่อหน้าที่ 3 เพื่อแก้ไขชื่อเจ้าของร้านจักรยาน)

การรุกรานทางทหารของรัสเซียกำลังเพิ่มสูงขึ้นต่อสหรัฐฯ แต่ดูเหมือนประธานาธิบดีทรัมป์จะไม่ตอบโต้

เครื่องบินรบของรัสเซียกำลังบินเข้าใกล้น่านฟ้าอลาสก้ามากขึ้นเรื่อยๆ ทำให้สหรัฐฯ ต้องพยายามสกัดกั้นบ่อยกว่าที่เคยมีในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เครื่องบินรบของรัสเซียยังคงซูมอย่างต่อเนื่องภายในระยะ 100 ฟุตจากเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพอากาศสหรัฐฯ เหนือทะเลดำ และเฮลิคอปเตอร์ของรัสเซียเพิ่งบินวนใกล้กับกองกำลังสหรัฐฯ และเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว รถหุ้มเกราะของรัสเซีย “จงใจชน” ในการลาดตระเวนของสหรัฐฯ ในซีเรีย ทำให้ทหารสหรัฐฯ บาดเจ็บ 7 นายเดอะนิวยอร์กไทมส์กล่าว

แต่ประธานาธิบดีทรัมป์ไม่ได้ให้ความสนใจต่อสาธารณชนมากนักเกี่ยวกับภัยคุกคามนี้ เป็นสิ่งที่ทั้งโจ ไบเดน ผู้ได้รับการเสนอชื่อชิงตำแหน่งประธานาธิบดีจากพรรคเดโมแครตและอดีตเจ้าหน้าที่ของทรัมป์เองได้เรียกร้องให้เขาออกมารับ พวกเขากล่าวว่าเป็นการต่อเนื่องของการขาดการเผชิญหน้าต่อสาธารณะของทรัมป์กับประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน เกี่ยวกับรายงานที่รัสเซียมอบเงินรางวัลให้แก่หัวหน้ากองทหารสหรัฐฯ ในอัฟกานิสถาน รัฐมนตรีต่างประเทศไมค์ ปอมเปโอ บอกกับไทม์สว่า “อเมริกาจะตอบสนอง” ต่อสถานการณ์รถหุ้มเกราะ

ไบเดน พูด ถึงเหตุการณ์ชนกันในสุนทรพจน์เมื่อวันจันทร์ โดยถามว่า “คุณได้ยินประธานาธิบดีพูดคำเดียวไหม เขายกนิ้วเดียวหรือไม่” เพื่อตอบสนองต่อมัน รัสเซีย เพิ่มความก้าวร้าวใน ทำนองเดียวกันระหว่างการบริหารของโอบามา แต่มีรายงานในระดับที่น้อยกว่า “ไม่เคยมีประธานาธิบดีอเมริกันที่เล่นบทบาทยอมจำนนต่อผู้นำรัสเซียเช่นนี้มาก่อน” ไบเดนกล่าวต่อ โดยเรียกการขาดการดำเนินการของทรัมป์ “ไม่เพียงแต่อันตราย” แต่ยัง “น่าขายหน้าและน่าขายหน้า”

เบรตต์ แมคเกิร์ก อดีตเจ้าหน้าที่ความมั่นคงแห่งชาติ ซึ่งดำรงตำแหน่งทั้งอดีตประธานาธิบดีบารัค โอบามาและทรัมป์ทวีตวิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงเกี่ยวกับตัวเขาเอง

Credit : แนะนำ : ต้นไม้ | เสื้อผ้าผู้หญิง | รีวิวเครื่องดนตรี | วิธีทำ if | เกมส์ออนไลน์